它是我国首条立体复合高速改扩建工程就在深圳预计2029年建成

来源:欧宝竞彩体育    发布时间:2025-04-10 06:04:57

  高速是地区发展的重要支撑,可加快人员、货物的流动速度,可是随着地区的发展越来越出色,对于高速出行的需求也慢慢变得大,就出现了很多交通量大且拥堵的高速,因此,对于高速改扩建是非常有必要的。

  说到高速改扩建,以往都是原路拓宽,或者分离式建设新道路组成更宽的高速,这样的标准,通常用于拓宽至双向8-10车道的高速改扩建工程上,因为更宽的话,利用的土地是非常多,代价是相当大的,尤其是寸土寸金的地方,土地的价值更大,很难采用更高标准改扩建,因此,近些年,我国已在推进立体复合高速改扩建工程,说白了就是在既有高速上建设高架高速,形成双层高速,不过,双层高速对于技术、环境影响、资产金额的投入等各方面的要求都很高,推进难度大,还没有先例,是需要慢慢摸索的。

  这不,作为我国改革开放的先驱者——深圳正在落实立体复合高速改扩建工程,也将成为中国首条立体复合高速改扩建工程,这个立体复合高速改扩建工程就是机荷高速改扩建工程。

  对于机荷高速,相信在深圳工作生活及经常进出深圳的小伙伴是再熟悉不过了,它是深圳境内一条东西向大通道,还是我国干线高速——沈海高速的重要组成,交通量是相当大的,而目前仅是双向6车道,显然是很难满足出行的需求,制约深圳各个区域间的往来,说影响深圳的发展也不为过的。

  因此,近些年,机荷高速改扩建工程积极地推进,但前期准备工作推进有点慢,开工一拖再拖,直到2024年下半年,才正式开工建设,工期为5年,预计会在2029年建成通车,建设时间是相当长的,这也是很无奈的,因为即便机荷高速改扩建工程长仅约41.4公里,但作为我国首条立体复合高速改扩建工程,深圳完全就是在摸索着建设,那自然是需要一些时间的,稳扎稳打,这样才可以建成一条安全、高效、通行能力强的高速大通道。

  虽然机荷高速改扩建工程还需久等,但一切都是值得的,因为深圳真的太需要高标准的东西向大通道,那机荷高速未来的标准到底有多高?这么值得深圳花大把时间去落实!

  据悉,目前推进的是机荷高速原路拓宽至双向8车道工程,等建成后,再在双向8车道的基础上,建设双向8车道的高架高速,这样的线车道的高速,总车道数达到了双向16车道,通行能力是相当大的,这才符合深圳这样大都市的气质。

  其实从扩建的方式也能看出,这样的工程是要比较长的时间的,因为相当于建设了两次高速,即原路拓宽一次和高架高速一次,这也幸亏在深圳,有强大资金的支持,或能在5年的工期内建成,放到其它城市,或许会更难。

  不管如何,机荷高速改扩建都是相当值得期待的,期待早日建成通车,方便百姓出行,为深圳更快更好地发展赋能,同时还能提升深圳对外辐射力。

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